Applicazioni
METROPOLITANA DI MILANO
La
Metropoliana Milanese, gestita da ATM, conta su tre linee attive, due in
costruzione e una in fase di progettazione. La rete, con i suoi 76 Km e
le 88 stazioni, è la più grande d'Italia, seguita da Napoli (53 Km) e
Roma (38 Km). L'apertura della prima linea (rossa) avvenne nel 1964,
seguita dalla seconda (verde) nel 1969. Più recente è invece la terza
linea (gialla), inaugurata nel 1990.
La storia della rete metropolitana:
Il primo progetto per la costruzione di una metropolitana a Milano risale alla metà del 1800, e prevedeva di prosciugare i Navigli per far scorrere in trincea la nuova linea "metropolitana", trainata da cavalli. Questa non fu però la sola proposta; per tutto il secolo si continuò a discutere sul "se" e "come" realizzare la metropolitana.Negli anni '30 del novecento il governo sembrò spingere verso un'immediata realizzazione di una rete sotterranea, come stava già avvenendo a Roma. La guerra però bloccò i progetti, e anche in questo caso non si riuscì a costruire nulla di concreto.
Con la rispresa economica e la ricostruzione si ricominciò a parlare di metropolitana. Nel 1958 venne presentata al Comune una bozza per la realizzazione di quattro linee che coprissero tutta la città. Questo progetto, minimamente rivisto, arrivò al Ministero dei trasporti che in poco tempo lo approvò (i finanziamenti erano completamente comunali).
Così nel 1959 si cominciarono a scavare le gallerie della futura M1. Il metodo usato era quello di scavare tutto a cielo aperto (metodo "Milano"), per poi ricreare le coperture di cemento armato solo a gallerie completate. Nel 1964 si potè finalmente inaugurare la prima tratta della linea 1, da Sesto Marelli a Lotto (deposito unico a Precotto).
Negli anni seguenti vennero attivati altri cantieri, per la M2, che venne inaugurata nel 1969, e finanaziata quasi totalmente dal Comune.
A cavallo tra gli anni '70 e '80 si lavorò per realizzare la linea 3; i tempi per la realizzazione di questa furono però molto più lunghi, dato che il Comune non poteva più pagarsela da solo, dovette chiedere i finanziamenti allo Stato e alla Regione, ed in questo modo le procedure si allungarono di molto.
Gli ultimi anni del novecento sono stati caratterizzati da estensioni delle linee precedenti, e solo nel 2007 si cominciò costruire una nuova linea, la M5.
Con l'assegnazione dell'EXPO, nel 2008, le rete metropolitana di Milano vede un possibile ampliamento di oltre 100 Km, con la costruzione della linea M4, che collegherà la città con l'Aeroporto Forlanini, ed il secondo lotto della M5, dalla Stazione Garibaldi, fino allo Stadio di San Siro.
Per la mancanza di fondi è stata invece annullata la realizzazione della M6, che sarebbe dovuta nascere dallo sbinamento del ramo della M1 per Bisceglie.
Dati sulla rete metropolitana:
- Inaugurazione: 1964
(M1) - 1969 (M2) - 1990 (M3)
- Linee in attività: 3 (M1 - M2 - M3)
- Linee in costruzione: 2 (M4 - M5)
- Linee in progettazione per il futuro: 1 (M6)
- Lunghezza: 76 Km
- Numero di Stazioni: 88
- Gestore: ATM Milano >
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