QMVM Trasporti :: Trasporto su gomma

LE NEWS DAL MONDO DEI TRASPORTI SU GOMMA

Novaroad, il Piemonte punta sul nodo di Novara

Torino - A Novara il Piemonte intende realizzare un grande intervento infrastrutturale, collegando il casello autostradale della Torino-Milano con la fermata dalla linea Tav e ancora con l'aeroporto di Malpensa attraverso la stazione delle Ferrovie-Nord di Milano. Il progetto, battezzato Novaroad e inserito nell'intesa siglata in gennaio con il governo, e' stato illustrato oggi a Bruxelles dall'assessore regionale di Trasporti, Daniele Borioli. Nella delegazione erano presenti anche l'architetto Mario Virano che ha curato il progetto, il presidente della Provincia di Novara Sergio Vedovato, e il sindaco Massimo Giordano. L'incontro e' stato coordinato dall'europarlamentare Vito Bonsignore, e vi ha partecipato il Commissario Europeo ai Trasporti, Antonio Tajani. ''Per noi - ha spiegato Borioli - Novara non e' solo la seconda citta' del Piemonte, ma rappresenta anche un punto nevralgico del territorio. E' l'interconnessione con l'Europa, l'incrocio del corridoio 5 e del corridoio 24, e ha forti relazioni con le Regioni vicine, come la Lombardia. Puntare sullo sviluppo del progetto Novaroad e della logistica in questo momento ci da' possibilita' di recuperare una quota di quella produzione di valore che abbiamo perso negli anni, e che invece puo' rappresentare una carta vincente contro la crisi''.

ATM Milano, arrivano i nuovi Mercedes Citaro

Milano - Sono stati presentati ieri davanti a palazzo Marino i nuovi bus urbani ed interurbani di ATM; i Mercedes Citaro. Gli autobus, tutti 18m ed in un'elegante livrea verde grigia, saranno assegnati al Deposito Sarca, e verrano utilizzati sulle linee 94, 73 e 727.

Unatrans: Governo inadempiente, verso il verso tir

Roma - Il governo e' inadempiente sugli accordi presi con gli autotrasportatori, e per questo l'Unatras valuta l'ipotesi di un blocco dei tir. E' quanto emerso al termine del Comitato esecutivo Unatras, che, esprimendo profonda insoddisfazione e preoccupazione, chiedera' pero' al ministro dei Trasporti, Altero Matteoli, un incontro urgente per evitare l'avvio di un percorso dagli esiti indubbiamente pesanti per il Paese e per le stesse imprese di trasporto. ''L'incontro - si legge nella nota Unatras - dovra' vedere la partecipazione delle sole associazioni che condividono la valutazione negativa sulla mancata applicazione del protocollo di intesa, sottoscritto nel mese di giugno''. Le imprese di autotrasporto - ricorda la nota - avevano accolto favorevolmente l'impegno del Governo di introdurre regole per determinare parametri di riferimento necessari ad assicurare i costi della sicurezza sociale e della circolazione: l'intervento diretto del presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi, aveva evitato a giugno il fermo dell'autotrasporto. Le evoluzioni di questi giorni sono una palese violazione del protocollo, disatteso in particolar modo proprio sulla parte relativa alle tematiche della sicurezza, mettendo le imprese di fronte al rischio di essere colpite da pesanti sanzioni per il mancato rispetto delle nuove disposizioni sulla fatturazione dei corrispettivi di trasporto.

A12: pronto il progetto per il completamento della Tirrenica

Firenze - ''Il progetto, direi, e' abbastanza pronto. Oggi c'e' solo un piccolo punto da verificare con la Regione Lazio''. Lo ha detto Gennarino Tozzi, direttore operativo sviluppo rete di Autostrade per l'Italia, facendo riferimento al completamento della tratto da Rosignano Marittimo a Civitavecchia dell'A12 Livorno-Civitavecchia. Il progetto e' stato presentato al Cipe che entro il mese di ottobre lo esaminera' e lo approvera'. Sono previsti, e' stato spiegato, circa tre anni dall'approvazione del Cipe del progetto preliminare all'aggiudicazione dei lavori; e poi circa quattro anni per i lavori stessi. La completa apertura al traffico della tratta e' prevista per la seconda meta' del 2015. La Toscana e l'intera mobilita' del Paese, dice oggi Autostrade per l'Italia, potranno beneficiare di due grandi infrastrutture: la prima, appunto, riguarda il completamento dell'A12 tra Livorno e Civitavecchia, ''da piu' tempo e da piu' parti richiesta, cerniera necessaria del Corridoio Tirrenico''; la seconda e' la Bretella Lastra a Signa-Prato, ''fondamentale per la mobilita' locale e necessaria per il collegamento tra l'interporto di Prato e la Fi-Pi-Li''.

Castelli: Anche al sud le autostrade saranno a pagamento

Roma - ''Essendo in grave carenza di risorse, la Lega pone il problema di cominciare a considerare anche quelle aree in cui in autostrada si viaggia gratis. In alcune zone non ha senso che si viaggi gratuitamente''. Lo afferma il sottosegretario alle Infrastrutture Roberto Castelli in un'intervista al quotidiano online Affaritaliani.it. Si riferisce alla Salerno-Reggio Calabria ? ''Non mi faccia entrare nel particolare - risponde Castelli - perche' queste notizie bisogna darle un po' alla volta, altrimenti salta fuori un caos... Diciamo che e' un tema che bisogna cominciare a porsi. Sono perfettamente in sintonia con il ministro Matteoli, che dice che ormai di infrastrutture a spese esclusivamente dello Stato non se ne possono piu' fare. Vengono costruite in project financing e quindi esigono un pedaggio''. ''Visto che c' e' una grave carenza di risorse bisogna andare a prenderle dove ci sono. Ormai - prosegue Castelli nell'intervista - ci sono aree dove la gente puo' tranquillamente permettersi di pagare il pedaggio. E siccome sono opere che costano enormemente credo che un contributo da parte di chi le usa sia giusto''. Sempre a proposito della Salerno-Reggio Calabria, l'esponente leghista conferma i termini previsti per il completamento, ''mafia permettendo''. Ovvero? ''Ci sono grossi problemi legati alla presenza asfissiante della mafia, che effettivamente rende difficile la vita a quelle aziende che vogliono operare senza sottostare ai taglieggiamenti''.

Incidenti stradali: allarme sud per strade e controlli

Dopo l'incidente sull'A4 di venerdi' scorso, con sette vittime, e quello avvenuto il giorno dopo in Salento che e' costato la vita a sette giovani, il calo del 10% di incidenti stradali registrato da gennaio a oggi a livello nazionale rischia di vanificarsi. E' il timore di Giordano Biserni, presidente dell'Asaps, l'Associazione sostenitori della Polstrada, che lancia l'allarme soprattutto al Sud. Da gennaio ad oggi il bilancio degli incidenti stradali era nettamente migliorato: in calo la percentuale sia delle vittime, intorno al 13%, sia di quelle under 30 anni, pari al 23%. Stesso valore degli incidenti notturni. ''Non oso vedere come cambieranno i dati dopo gli ultimi scontri'', fa notare Biserni. Sotto i riflettori la situazione degli incidenti al Sud - in particolare in Puglia e Calabria - in aumento per ''ragioni specifiche''. Sotto accusa, secondo il presidente dell'Asaps, il modello di ''divertimento esasperato'' che si sta estendendo dal Nord al Sud, con locali aperti fino a tardissimo e un minor numero di controlli con etilometri e rilevatori di stupefacenti ai frequentatori della notte. In piu' ''in quelle regioni ci sono statali e provinciali con lunghi rettilinei, incroci a raso poche rotonde e poco illuminate''. A cio' si aggiunge, rileva Biserni, la scarsezza di grandi campagne informative e dissuasive sulla sicurezza stradale, meno diffuse al Sud rispetto al Centro-Nord.